从今年起，“上海国际商用及公务船舶展览会”将作为已有17年历史的“国际商用海事船舶展览会”的“亚洲展”，每年定期在上海举行。为了将这一展览办成亚洲地区最具规模和影响的海事盛会，“国际商用海事船舶展览会”的英国组织者专门与中国相关企业和机构合资成立了会展公司，并委托上海市国际展览公司具体承办展会。

“上海国际商用及公务船舶展览会”除了搭建展示、交流与合作平台，还将举办“亚洲公务及工作船舶市场发展前瞻”、“公务船新船型”、“绿色港口开发”等多场论坛及技术交流会。

广东江龙船舶制造有限公司副总裁贺文军认为，“上海国际商用及公务船舶展览会”将成为中外船舶企业优势互补、延伸行业价值链的重要平台。

“展会落户中国，对于提升中国在商用及公务船舶领域的国际影响力和产业竞争力将发挥积极作用。”展会主办方代表、施若科会展(上海)有限公司董事长兼总经理叶晓说。

上海市国际展览公司副总裁卞国荣认为，中国之所以与外方合作举办亚洲地区首个商用及公务船舶展，首先在于中国公务船市场增速全球最快;其次，中国相关船舶制造企业发展迅速，具备了与国际先进企业合作研发与制造的能力;第三，以上海为代表的贸易和航运中心城市与亚太区域联系密切，具有较强的辐射力。

中国船舶信息中心的统计显示，未来五年，中国公务船需求将保持20-30%的增长。而与海上风电开发、海上油气平台后勤支援、航道挖掘维护等行业有关的商用和工作用船需求也呈快速增长之势，对传统上以欧洲为中心的商用及公务船舶研发、制造企业形成了强大吸引力。

英国贸易投资总署官员斯特沃特·高尔曼表示，不仅企业积极性高，船舶海事领域合作近期也被英中两国政府列为合作重点，有望成为英中合作新优势。

诞生于1998年的“国际商用海事船舶展览会”，举办地为英国南安普顿，是全球知名的商用及公务船舶展览会。