图为观众在参观纪念一战首批遇难者“百年沉船展”。张智勇摄

第一次世界大战爆发后，“高奇男爵号”是当时奥匈帝国最先进的蒸汽客轮。1914年7月28日这艘客轮被征为军用，负责往黑山运送军队并把从战区撤离的平民运至亚得里亚海北部的安全区域。8月13日，执行运送逃难平民任务的“高奇男爵号”由于船上指挥人员的失误驶入了奥匈海军布设的雷区，在克罗地亚罗维尼附近不慎触雷，爆炸过后仅7分钟便完全沉没。

没人能够知道确切的死亡人数。“高奇男爵号”的载客量为300人，但由于战乱，大批乘客奔涌上船难以统计，而且当时士兵及10岁以下的儿童可免费乘船，因此，实际搭载人数大大超出登记在册的327名乘客及船员。据奥地利轮船公司当年在法庭上的陈述，估计“高奇男爵号”载员529名，除去190名生还者，遇难人数约为339人，其中大多数为妇女和儿童。这是亚得里亚海有史以来最大的一次民事海难，也是一战爆发后第一批遇难者。

“高奇男爵号”的残骸在1951年首次被意大利潜水员发现。此次展出的111件物品均为潜水员及研究者从轮船残骸中打捞上来的。当地文化部门负责人弗拉德米尔·斯托萨耶维奇在展览开幕式上说：“通过这些历史遗物，我们希望传达出强烈的反战意愿，提醒世人，一定要记住历史，更要珍惜今天来之不易的和平。”

(本报萨格勒布8月17日电 本报驻萨格勒布记者 张智勇)